地下與隧道工程技術專業培養面向全國，為公路、鐵路工程公司、城市市政工程公司、礦山建設工程單位、水利工程公司、工程咨詢監理公司等，培養掌握現代公路、鐵路、礦山建設崗位所需要的理論知識和專業技能，從事地下交通與隧道工程施工技術，公路、鐵路、礦山建設與管理一線急需的，具有較強地下工程與隧道工程施工技術與管理能力，較強專業基礎理論知識，熟悉本專業的技術標準、規范，具有適應職業崗位需要的綜合能力，精于地鐵等城市軌道交通工程、鐵路、公路隧道和礦山工程建設施工技術、項目管理等專業技術與技能，具有良好職業道德、勇于創新、理論扎實、實踐能力強，具備繼續學習與創新能力的高素質技術技能性人才。

　　地下與隧道工程技術專業畢業生主要面向鐵路施工企業、路橋施工企業、礦山建設企業等從事地鐵、鐵路隧道、公路隧道、水利工程、礦山建設工程與施工管理、試驗檢測、施工監理咨詢等工作，亦可拓展至建設部門、水利部門的基層單位，從事相關的土木工程施工與施工管理工作。

　　畢業生需求旺盛(近三年的人才供需比達1:2.5)。專業發展：就業后起薪高，發展快，工作5～10年可成為施工隊隊長、項目技術負責人、項目經理、總經理等。向路橋，房屋建筑基礎施工行業技術施工轉型快，可以適應不同的崗位與行業技術要求。

　　出來基本上第一年全部搞測量，現在是測量助手工資一個月4000，對于本專業，它的實際能力很強，你可以從事橋梁，隧道，高速公路，房建，等工程。如果你要搞測量，技術，圖紙，測量全管，一個月15000，只管測量12000，剛出來還年輕，從測量干起，積累經驗，不過最重要的是錢，在當今社會錢很重要，測量搞幾年可以從事施工，或者監理。

　　不過，還是要看你的個人能力和工作經驗，現在隧道施工如果能獨立負責整個項目的一個月2萬左右。如果是測量的一個月1.2萬左右。如果是剛畢業參加工作的話，那待遇就比較低了。最多也就2000左右吧。

　　中國是一個幅員遼闊、地形復雜、地質多變的國家。改革開放以來，經濟發展形勢良好，大規模、現代化、高標準的城市化建設、交通運輸建設、水利水電建設、礦物開采建設等各項事業方興未艾，均對隧道及地下工程界提出了更新和更高的要求，國內的建設市場大，前景好，尤其城市基礎建設的方向是市政道路、地鐵、輕軌立體交通，公路、鐵路建設的方向是以隧代塹、以橋代堤，至少還有50年的建設高潮，對專業人才需求量十分龐大。