鐵路的發展非常快的，對于軌道方面需求的人才也是非常大的，每年開通列車、動車等等的數量也是非常多的

專業名稱：高鐵駕駛人才培養班 

招生層次：中專+大專（可升本） 

培養目標： 面向鐵路機務段、高速動車組檢修基地等鐵路一線運用單位，培養掌握高速動車組基礎知識和列車駕駛、檢修能力，并在鐵路運輸生產的第一線從事高速動車組駕駛與檢修等工作的高素質技能型人才。 

主要課程：高速動車組結構檢修與維修、牽引電機與電器檢修與維護、高速動車組制動技術、高速動車組電氣控制、列車駕駛、高速動車組駕駛模擬實訓、動車組機械師職業技能培訓與考證等課程。 

就業方向：在動車組運用企業從事高速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網絡的運用與維修管理工作。鐵路高速動車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養、調度等工作。 

招生條件：

① 初中畢業生或具有同等學歷者；                       

② 男女不限；                      

③ 男身高≥168cm，女身高≥160cm；                    

④ 身體健康，無重大病史，無傳染病，直系親屬無精神病史；                    

⑤ 嗅覺正常、雙眼矯正在視力（E型）表上不低于4.8，無色盲、色弱；                    

⑥ 無紋身等形體特征；

就業前景

我國高速鐵路的運行里程居世界前列，正在建設的高速鐵路一萬多公里，未來幾年，我國的高鐵建設將進入收獲期。到今年我國鐵路營業里程將達到12萬多公里，連接所有省會城市和人口超過50萬的城市，覆蓋全國90%以上的人口，“以人便利交通和貨物順暢”的目標成為現實。              

動車組是近期開發并投入生產的客運項目。因此，員工的職業素質很高，對就業的需求也很大。供求之間的緊張關系不能在短期內得到平衡。因此，就業前景非常廣，隨著鐵路形勢的變化和鐵路工業的發展，迫切需要在鐵路工程和服務領域彌補大量的人才。鐵路人才缺少。根據國家“十二五”規劃，中國將在五年內建成40000公里的城際高速鐵路，批準28個城市建設地鐵計劃，全國需要約400萬高鐵地鐵管理和應用人才。鐵路客運業的發展將呈現明顯的“井噴”趨勢，將保證高鐵客運專業畢業生的就業率。同時，隨著企業技術含量的提高，大量國外設備的引進以及辦公自動化的實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的提高，所以選擇鐵路就是選擇了人生正確的方向。