本專業(yè)培養(yǎng)具有汽車檢測(cè)、運(yùn)行、維修能力，且具有職業(yè)崗位所需基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)本領(lǐng)的高素質(zhì)技能型人才。 需要有對(duì)汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測(cè)試和分析的基本知識(shí)，并經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練。畢業(yè)后可以在汽車專業(yè)維修、銷售公司、檢測(cè)站、交通運(yùn)輸公司等部門工作。

　　主要課程：機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電學(xué)基礎(chǔ)、汽車文化與概論、汽車專業(yè)英語、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電氣、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)、汽車保養(yǎng)與維護(hù)、汽車安全舒適系統(tǒng)、汽車故障診斷技術(shù)、鉗工、焊工、電工等。

　　汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測(cè)、維修、營(yíng)銷，從事汽車檢測(cè)、維修、營(yíng)銷等技術(shù)和管理工作。 可獲得的技能證書：英語三級(jí)證書;計(jì)算機(jī)二級(jí)證書;國(guó)家勞動(dòng)社會(huì)保障部汽車維修中級(jí)工證書、數(shù)控工藝員中級(jí)證書;汽車電工中級(jí)工證書;汽車駕駛證書(C照)。

3000——8000元

　　近年，我國(guó)汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長(zhǎng)，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級(jí)技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是我國(guó)技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級(jí)技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國(guó)有二十多萬人從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。