汽車營(yíng)銷行業(yè)現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)汽車經(jīng)銷行業(yè)總市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)將超過(guò)4萬(wàn)億元。從2018年1月至6月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)自行車平均售價(jià)為146,500元，乘客銷量汽車達(dá)到2509萬(wàn)輛。未來(lái)，隨著中國(guó)汽車銷量和自行車價(jià)格的上漲，汽車營(yíng)銷行業(yè)的空間將繼續(xù)穩(wěn)步上升。

車輛零比率是指商品的所有部分的價(jià)格總和與完整商品的銷售價(jià)格之比。豪華車品牌的零自動(dòng)比率普遍較高，備件銷售價(jià)格昂貴。例如，梅賽德斯 - 奔馳，寶馬和奧迪的零比率分別為632％，552％和426％。因此，豪華車4S店的售后服務(wù)往往具有更高的單一利潤(rùn)。

未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)汽車經(jīng)銷行業(yè)日益集中，是時(shí)代潮流。結(jié)合新的《汽車銷售管理辦法》經(jīng)銷商自營(yíng)權(quán)的自由化，汽車配送行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸從“渠道為王”的“廣泛”發(fā)展，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)規(guī)模的“集約化”和管理能力。發(fā)展將促進(jìn)優(yōu)秀的經(jīng)銷商逐步增加市場(chǎng)份額。